Über uns

Die Fahrschule nach der Fahrschule

Die meisten Menschen lernen das Autofahren einmal gründlich, mit 17 oder 18 Jahren. Danach ändert sich vieles: neue Regeln, neue Technik im Cockpit, neue Bußgelder, neue Fristen. Wer nicht gerade beruflich mit Verkehr zu tun hat, bekommt davon oft nur Bruchstücke mit, meistens im Gespräch an der Tankstelle oder als Halbwissen aus dem Freundeskreis.

Genau da setzen wir an. Fahrschule Hummel versteht sich als Fahrschule für die Zeit nach der Prüfung. Wir sind kein Fahrschulbetrieb und bieten keinen Fahrunterricht an. Wir sind eine kleine Redaktion, die Wissen rund ums Fahren verständlich aufbereitet und dabei sehr genau hinschaut.

Warum eine Hummel?

Über die Hummel hielt sich lange die Legende, sie dürfte nach den Gesetzen der Physik eigentlich gar nicht fliegen können. Sie fliegt trotzdem, ausdauernd, geduldig und ohne Hektik. Das gefällt uns. Gutes Fahren hat viel mit dieser Haltung zu tun: ruhig bleiben, vorausschauen, dazulernen. Die Legende ist übrigens längst widerlegt, die Hummel fliegt völlig regelkonform. Auch das passt zu uns.

Worüber wir schreiben

Unsere Themen ordnen wir in vier Ressorts:

• Verkehr & Recht: StVO, Bußgelder, Fristen und Führerscheinrecht, sauber getrennt in das, was im Gesetz steht, und das, was man so hört.
• Auto & Technik: Warnleuchten, Reifen, Batterie, Assistenzsysteme und Elektroautos, erklärt mit Werkstatterfahrung.
• Tipps & Tricks: kleine Handgriffe, die Zeit, Geld und Nerven sparen. Jeder Tipp wird vorher ausprobiert.
• Motorrad: Fahrtechnik, Sicherheit, Saisonstart und Saisonende, dazu die schönen Eigenheiten der Motorradwelt.

Dazu kommen kuriose Fragen, über die man an der roten Ampel ins Grübeln kommt. Warum zeigt ein kleiner Pfeil an der Tankanzeige die Seite der Tankklappe? Darf man barfuß fahren? Auch darauf gibt es ehrliche, belegte Antworten.

Wer hinter dem Magazin steht

Die Redaktion besteht aus drei Fachautoren und einer Chefredakteurin, die jeden Text fachlich prüft. Sabine Müller ist seit 1997 Fahrlehrerin und hat über ein Vierteljahrhundert lang Menschen auf Auto und Motorrad vorbereitet. Jonas Brandt ist gelernter Kfz-Mechatroniker, Lena Vogt hat Rechtswissenschaften studiert und Tobias Keller fährt seit seinem 18. Lebensjahr Motorrad. Mehr über alle vier lesen Sie auf der Seite Redaktion.

Wie wir arbeiten

Jeder Artikel durchläuft das Vier-Augen-Prinzip: Ein Fachautor recherchiert und schreibt, Sabine Müller prüft Zahlen, Fristen, Bußgelder und Sicherheitshinweise, bevor der Text erscheint. Unter jedem Artikel nennen wir die Quellen, auf die wir uns stützen. Die Einzelheiten stehen in unseren redaktionellen Richtlinien.

Unabhängig und transparent

Wir verkaufen keine Produkte, vermitteln keine Fahrschulen und lassen uns Inhalte nicht bezahlen. Wie sich das Magazin finanziert und wie wir mit Bildern umgehen, erklären wir offen auf der Seite Transparenz. Wenn Ihnen ein Fehler auffällt, sagen Sie es uns bitte, wir korrigieren ihn sichtbar. Wie das abläuft, steht unter Korrekturen.